martes, 16 de abril de 2019
domingo, 12 de agosto de 2018
preparacion sofware cambio forros de freno mercedes benz w246 b200 cdi resetear cambio de forros en la pantalla de aviso
cambio forros de freno mercedes benz w246 b200 cdi.
REFERENCIAS PIEZAS CAMBIO PASTILLAS DE FRENO.
https://www.amazon.
es/gp/product/B06Y45ZTDH/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2C6YL0421PW33&psc=1
el cambio de las pastillas de freno en si o tiene ninguna complicación ,se puede hacer de forma mecánica con un reposicionador de émbolos o con un destornillador plano y forzando las pastillas para reposicionar el pistón ,(estoy hablando solo de los frenos de delante).
antes de nada ,para realizar esta operación es necesario indiscutible un gato con el soporte gomoso para ponerlo en las hendiduras a tal efecto debajo del chasis ,digo esto por que solo tiene esos apoyos para la colocación y si no se utiliza el adaptador de elevación te puede pasar como a mi ,los deteriores y después no encuentres un apoyo bueno para soportar el coche puesto que tendrías que cambiar la pieza de apoyo que es de plástico duro.
otra pieza indispensable son los polines o soportes fijos para asegurar el coche una vez levantado.por
por ultimo y mas importante si no tienes elevador y lo haces tu mismo con el gato y los polines ,son los tacos de retención para las ruedas por que al poner el software del coche en posición de cambio de forros desactiva la presión ejercida por el freno de mano eléctrico y solo con la marcha metida no es suficiente retención sobre todo si las ruedas que estamos levantando son las delanteras.
pasos a seguir cambio de forros de freno con aviso en pantalla. w246 b200cdi 20013.
1.-aflojar las tuercas de la rueda a cambiar
2.-colocar los calzos en las ruedas (fijate si hay inclinacion ,si el coche tiene cierta inclinacion hacia atrás ( NO PONGAS LOS CALZOS DELANTE DE LA RUEDA ,VAN DETRÁS DE LA RUEDA)
3.-colocar el soporte gomoso en el gato y levantar por los asideros al efecto en el chasis.
4.-colocar el polin en la zona mas adyacente al gato y bajar el gato lo suficiente para que apoye sobre el mismo (NO QUITAR EL GATO) al tener dos apoyos el coche sera mas estable y trabajar sera mas seguro.
5.-DESCONECTAR EL FRENO DE MANO ELÉCTRICO SI NO LO DESCONECTAMOS NO NOS DEJARA PREPARAR EL VEHICULO PARA CAMBIAR LOS FORROS Y NOS DARA EL AVISO DE QUE NO ESTAN REALIZADAS LAS OPERACIONES PREVIAS.
5.-poner la llave de contacto en la primera posición ,apretar en el volante multifuncion las teclas DESCOLGAR y sin soltar la tecla OK aparecera un menu y nos vamos a forros de freno preparamos el coche para cambiar los forros de freno y se nos soltaran las presiones de las pinzas de freno.
6.-cambiar las pastillas como en otro vehiculo cualquiera pero (CAMBIA EL SENSOR DE DESGASTE DE FRENOS )(EN MERCEDES HAY QUE COMPRARLO APARTE DE LAS PASTILLAS PORQUE AUNQUE LOS CONTACTOS SON IGUALES ,NO LO ES EL LARGO DE LOS MISMOS ,POR ESO LAS VARIACIONES DE REFERENCIA DE UNOS A OTROS).
7.-una vez cambiadas las pastillas y el sensor poner la rueda ,bajarla al suelo ,acabar en el ordenador la tarea de cambio de forros y a correr.
REFERENCIAS PIEZAS CAMBIO PASTILLAS DE FRENO.
https://www.amazon.
es/gp/product/B06Y45ZTDH/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2C6YL0421PW33&psc=1
| MERCEDES-BENZ Clase B | Juego delantero de 4 pastillas de freno - BREMBO - P 50 093 | 27,52 € | 1 | 27,52 € |
| MERCEDES-BENZ Clase B | Contacto de aviso, desgaste de los frenos - BOSCH - 1 987 474 553 | 3,61 € | 1 | 3,61 € | |
| MERCEDES-BENZ Clase B | Contacto de aviso, desgaste de los frenos - METZGER - WK 17-107 | 3,27 € | 1 | 3,27 € |
el cambio de las pastillas de freno en si o tiene ninguna complicación ,se puede hacer de forma mecánica con un reposicionador de émbolos o con un destornillador plano y forzando las pastillas para reposicionar el pistón ,(estoy hablando solo de los frenos de delante).
antes de nada ,para realizar esta operación es necesario indiscutible un gato con el soporte gomoso para ponerlo en las hendiduras a tal efecto debajo del chasis ,digo esto por que solo tiene esos apoyos para la colocación y si no se utiliza el adaptador de elevación te puede pasar como a mi ,los deteriores y después no encuentres un apoyo bueno para soportar el coche puesto que tendrías que cambiar la pieza de apoyo que es de plástico duro.
otra pieza indispensable son los polines o soportes fijos para asegurar el coche una vez levantado.por
por ultimo y mas importante si no tienes elevador y lo haces tu mismo con el gato y los polines ,son los tacos de retención para las ruedas por que al poner el software del coche en posición de cambio de forros desactiva la presión ejercida por el freno de mano eléctrico y solo con la marcha metida no es suficiente retención sobre todo si las ruedas que estamos levantando son las delanteras.
pasos a seguir cambio de forros de freno con aviso en pantalla. w246 b200cdi 20013.
1.-aflojar las tuercas de la rueda a cambiar
2.-colocar los calzos en las ruedas (fijate si hay inclinacion ,si el coche tiene cierta inclinacion hacia atrás ( NO PONGAS LOS CALZOS DELANTE DE LA RUEDA ,VAN DETRÁS DE LA RUEDA)
3.-colocar el soporte gomoso en el gato y levantar por los asideros al efecto en el chasis.
4.-colocar el polin en la zona mas adyacente al gato y bajar el gato lo suficiente para que apoye sobre el mismo (NO QUITAR EL GATO) al tener dos apoyos el coche sera mas estable y trabajar sera mas seguro.
5.-DESCONECTAR EL FRENO DE MANO ELÉCTRICO SI NO LO DESCONECTAMOS NO NOS DEJARA PREPARAR EL VEHICULO PARA CAMBIAR LOS FORROS Y NOS DARA EL AVISO DE QUE NO ESTAN REALIZADAS LAS OPERACIONES PREVIAS.
5.-poner la llave de contacto en la primera posición ,apretar en el volante multifuncion las teclas DESCOLGAR y sin soltar la tecla OK aparecera un menu y nos vamos a forros de freno preparamos el coche para cambiar los forros de freno y se nos soltaran las presiones de las pinzas de freno.
6.-cambiar las pastillas como en otro vehiculo cualquiera pero (CAMBIA EL SENSOR DE DESGASTE DE FRENOS )(EN MERCEDES HAY QUE COMPRARLO APARTE DE LAS PASTILLAS PORQUE AUNQUE LOS CONTACTOS SON IGUALES ,NO LO ES EL LARGO DE LOS MISMOS ,POR ESO LAS VARIACIONES DE REFERENCIA DE UNOS A OTROS).
7.-una vez cambiadas las pastillas y el sensor poner la rueda ,bajarla al suelo ,acabar en el ordenador la tarea de cambio de forros y a correr.
viernes, 8 de diciembre de 2017
Cómo desactivar pantalla de bloqueo en Windows 10
Cómo desactivar pantalla de bloqueo en Windows 10
desactivar pantalla de bloqueo en Windows 10
Windows 10 coloca algunas fotos interesantes en la pantalla de bloqueo, pero si estás utilizando una ordenador de escritorio o portátil, no hay ningún beneficio para tener esa pantalla para que aparezca en primer lugar. Cada vez que se inicia el equipo o se vuelve al modo suspensión, tienes que hacer click en el botón del ratón o deslizar el dedo hacia arriba para hacer el desbloqueo de pantalla antes de ser recibido con el usuario y contraseña de nuestra sesión. Puedes ahorrar tiempo haciendo click en deshabilitar la pantalla de bloqueo e ir directamente a la pantalla de inicio de sesión en Windows 10.
Presiona CTRL + R, a continuación, escribe “regedit” en el símbolo del sistema y pulsa Enter. Haz click en “Sí” si recibes una advertencia del Control de Cuentas de Usuario.
Ve a HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\Windows mediante la apertura de las diferentes carpetas en el árbol.
Debes crear una nueva clave de registro llamada “Personalización” si no existe ya. Para crear la clave, haz click derecho en el panel derecho, selecciona “Clave” en el menú y, a continuación, cambia la clave de la “Personalización”.
Navega hasta la llave de Personalization.
Con el ratón haz un click derecho sobre el panel derecho y selecciona Nuevo valor DWORD (32 bits) Valor.
Nombra al nuevo valor “NoLockScreen” (sin las comillas).
Coloca el NoLockScreen a 1, haciendo doble click sobre su nombre, introduce un “1” en el campo de datos de Valor y pulsa “ACEPTAR“.
TE RECOMENDAMOS
Como optimizar batería en Windows 10 para ver peliculas o series
Después del siguiente reinicio, la pantalla de bloqueo habrá desaparecido. Si quieres volver a activarla, basta con cambiar la configuración del registro de 1 a 0.
Otra opción para desactivar el bloqueo pantalla
Si este método no te ha funcionado, sigue con la próxima opción:
Utiliza el Editor de directivas de Grupo para Deshabilitar la Pantalla de Bloqueo.
desactivar pantalla de bloqueo en Windows 10
Para empezar, mantén pulsado el botón de Windows en el teclado, luego presiona la tecla R para iniciar el cuadro de diálogo Ejecutar. A partir de aquí, escribe “gpedit.msc” y pulsa Enter.
En el Editor de directivas de Grupo, expande Configuración del Equipo en el panel izquierdo de la ventana. A partir de aquí, expande Plantillas Administrativas y del Panel de Control. A continuación, haz click en la Personalización de la carpeta para seleccionarla. Haz doble click en la entrada en el panel de la derecha de esta ventana que dice “no mostrar la pantalla de bloqueo“.
Desde la ventana que aparece a continuación, selecciona la opción “permitida” en el lado izquierdo, a continuación, haz click en “ACEPTAR” en la parte inferior de la pantalla. Cuando termines aquí, simplemente reinicia tu equipo y la pantalla de bloqueo de Windows se habrá ido para siempre.
Más información en: https://www.profesionalreview.com/2016/03/29/desactivar-pantalla-bloqueo-windows-10/
desactivar pantalla de bloqueo en Windows 10
Windows 10 coloca algunas fotos interesantes en la pantalla de bloqueo, pero si estás utilizando una ordenador de escritorio o portátil, no hay ningún beneficio para tener esa pantalla para que aparezca en primer lugar. Cada vez que se inicia el equipo o se vuelve al modo suspensión, tienes que hacer click en el botón del ratón o deslizar el dedo hacia arriba para hacer el desbloqueo de pantalla antes de ser recibido con el usuario y contraseña de nuestra sesión. Puedes ahorrar tiempo haciendo click en deshabilitar la pantalla de bloqueo e ir directamente a la pantalla de inicio de sesión en Windows 10.
Presiona CTRL + R, a continuación, escribe “regedit” en el símbolo del sistema y pulsa Enter. Haz click en “Sí” si recibes una advertencia del Control de Cuentas de Usuario.
Ve a HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\Windows mediante la apertura de las diferentes carpetas en el árbol.
Debes crear una nueva clave de registro llamada “Personalización” si no existe ya. Para crear la clave, haz click derecho en el panel derecho, selecciona “Clave” en el menú y, a continuación, cambia la clave de la “Personalización”.
Navega hasta la llave de Personalization.
Con el ratón haz un click derecho sobre el panel derecho y selecciona Nuevo valor DWORD (32 bits) Valor.
Nombra al nuevo valor “NoLockScreen” (sin las comillas).
Coloca el NoLockScreen a 1, haciendo doble click sobre su nombre, introduce un “1” en el campo de datos de Valor y pulsa “ACEPTAR“.
TE RECOMENDAMOS
Como optimizar batería en Windows 10 para ver peliculas o series
Después del siguiente reinicio, la pantalla de bloqueo habrá desaparecido. Si quieres volver a activarla, basta con cambiar la configuración del registro de 1 a 0.
Otra opción para desactivar el bloqueo pantalla
Si este método no te ha funcionado, sigue con la próxima opción:
Utiliza el Editor de directivas de Grupo para Deshabilitar la Pantalla de Bloqueo.
desactivar pantalla de bloqueo en Windows 10
Para empezar, mantén pulsado el botón de Windows en el teclado, luego presiona la tecla R para iniciar el cuadro de diálogo Ejecutar. A partir de aquí, escribe “gpedit.msc” y pulsa Enter.
En el Editor de directivas de Grupo, expande Configuración del Equipo en el panel izquierdo de la ventana. A partir de aquí, expande Plantillas Administrativas y del Panel de Control. A continuación, haz click en la Personalización de la carpeta para seleccionarla. Haz doble click en la entrada en el panel de la derecha de esta ventana que dice “no mostrar la pantalla de bloqueo“.
Desde la ventana que aparece a continuación, selecciona la opción “permitida” en el lado izquierdo, a continuación, haz click en “ACEPTAR” en la parte inferior de la pantalla. Cuando termines aquí, simplemente reinicia tu equipo y la pantalla de bloqueo de Windows se habrá ido para siempre.
Más información en: https://www.profesionalreview.com/2016/03/29/desactivar-pantalla-bloqueo-windows-10/
martes, 13 de septiembre de 2016
solución fallo arranque intermitente motores tdi seat, audi, wv, skoda
SOLUCIÓN FALLO intermitente arranque/encendido en motores tdi grupo vag por culpa del soporte filtro gasoil ref.VAG : 1K0127177B - 1K0127434 - 1K0127434A - 1K0127434B - 3C0127400C - 3C0127400D,1k0127400c
la avería se produce por la junta de unión entre la tapa del filtro y el soporte fijado al vehículo.
supuestamente la junta de plástico (que no la de goma/torica que viene nueva con cada filtro )
la avería se produce por la junta de unión entre la tapa del filtro y el soporte fijado al vehículo.
supuestamente la junta de plástico (que no la de goma/torica que viene nueva con cada filtro )
se deforma por un mal apriete de los tornillos de la tapa del filtro produciéndose entradas de aire al circuito y un descebe del mismo, mas acusado el fallo en función de la inclinación del coche y del llenado del depósito.
figura 1: aquí se aprecia la zona mas oscura en la parte inferior de la tapa de gasoil que es por donde se produce la fuga.
figura 2:Se aprecia la deformación de la placa soporte de las válvulas del distribuidor de gasoil.
figura 3: después de haber desmontado el distribuidor se aprecia una zona mas oscura y otra mas clara lo que nos da una pista de por donde pierde presión.
figura 4: junta que viene con el filtro y no es recambiable ,se deforma por un mal apriete de los tornillos en el cambio de filtro.
decir que es una avería recurrente y que la pieza en origen se acerca a los 300e en la seat.
En Alemania o ebay se puede encontrar por unos 150e en casa y colocarlo son 10 minutos dificultad bricolaje casero .
por este fallo os pueden cambiar la tamden,el aforador trasero o deciros que es una fuga por el retorno de los inyectores ,no digo que estas averías no puedan existir pero lo mas fácil y barato es probar primero esta opcion. el resto de opciones son de 500e en adelante.
solución fallo arranque intermitente motores tdi seat, audi, wv, skoda
SOLUCIÓN FALLO intermitente arranque/encendido en motores tdi grupo vag por culpa del soporte filtro gasoil ref.VAG : 1K0127177B - 1K0127434 - 1K0127434A - 1K0127434B - 3C0127400C - 3C0127400D,1k0127400c
la avería se produce por la junta de unión entre la tapa del filtro y el soporte fijado al vehículo.
supuestamente la junta de plástico (que no la de goma/torica que viene nueva con cada filtro )
la avería se produce por la junta de unión entre la tapa del filtro y el soporte fijado al vehículo.
supuestamente la junta de plástico (que no la de goma/torica que viene nueva con cada filtro )
se deforma por un mal apriete de los tornillos de la tapa del filtro produciéndose entradas de aire al circuito y un descebe del mismo, mas acusado el fallo en función de la inclinación del coche y del llenado del depósito.
figura 1: aquí se aprecia la zona mas oscura en la parte inferior de la tapa de gasoil que es por donde se produce la fuga.
figura 2:Se aprecia la deformación de la placa soporte de las válvulas del distribuidor de gasoil.
figura 3: después de haber desmontado el distribuidor se aprecia una zona mas oscura y otra mas clara lo que nos da una pista de por donde pierde presión.
figura 4: junta que viene con el filtro y no es recambiable ,se deforma por un mal apriete de los tornillos en el cambio de filtro.
decir que es una avería recurrente y que la pieza en origen se acerca a los 300e en la seat.
En Alemania o ebay se puede encontrar por unos 150e en casa y colocarlo son 10 minutos dificultad bricolaje casero .
por este fallo os pueden cambiar la tamden,el aforador trasero o deciros que es una fuga por el retorno de los inyectores ,no digo que estas averías no puedan existir pero lo mas fácil y barato es probar primero esta opcion. el resto de opciones son de 500e en adelante.
sábado, 7 de mayo de 2016
sábado, 27 de febrero de 2016
Vstrom circuito de luces cruce con interruptor de arranque
Uno de los problemas que tiene nuestras vstrom es que al poner el contacto se encienden las luces de cruce con el consiguiente desgaste de batería.
Asi mismo todo el circuito de luces tiene como protección un simple fusible que no protege como deberia el circuito.
Este problema lo he solventado con un circuito protegido por un fusible y un relé de luces sin tocar ni dañar para nada el circuito original.
Este circuito se puede sacar en un minuto y dejar todo como estaba de forma original.
Asi mismo todo el circuito de luces tiene como protección un simple fusible que no protege como deberia el circuito.
Este problema lo he solventado con un circuito protegido por un fusible y un relé de luces sin tocar ni dañar para nada el circuito original.
Este circuito se puede sacar en un minuto y dejar todo como estaba de forma original.
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| circuito a realizar muy sencillo. |
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| 18 euros |
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| interruptor mw augusta 125 2 posiciones. |
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| relé de luces. |
 |
| relé con fusible 15 ah. |
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| bombillas y extensores de clavijas de luces. aliexpress 8 euros todo. |
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